艦船用Ti75鈦棒

詳細描述

產(chǎn)品名稱：TA24/Ti75鈦棒 

產(chǎn)品庫存：φ3.0~300mm*L1000~6000mm

產(chǎn)品工藝：鍛制50~500mm*L6000mm、軋制6.0~200mm*L6000mm

執(zhí)行標準：GJB2218A GB/2965 ASTM/B348

產(chǎn)品運輸：快遞、物流

產(chǎn)品包裝：木箱

質(zhì)量保障：第三方權(quán)威檢測證書

Ti75鈦合金

Ti75鈦合金是西北有色金屬研究院開發(fā)的中強、耐高溫、耐腐蝕、抗氫脆Ti-3Al-2Mo-2Zr系鈦合金田其強度、塑韌性、耐蝕性和加工性等綜合性能優(yōu)于TA5。沖擊韌性和斷裂韌性是TA5的14倍和12倍,K正為TA5的2倍。該合金性能如表1所示。其板材、鍛件典型的力學(xué)性能:o>700MPa、oa2630MPa、A>15%、35%a≥59Jm2。耐海水腐蝕性能優(yōu)異,海水浸泡腐蝕、縫隙腐蝕、動海水腐蝕(流速為3ms)的腐蝕速率為0mm/a,焊接系數(shù)大于0.9,與船體鋼電偶腐蝕效果為1.33。

與船用TA5鈦合金的比較:Ti75強度高出TA5鈦合金50MPa;沖擊韌性和斷裂韌性比TA5高出20%;在3.5%NaCl水溶液中應(yīng)力腐蝕性能KSCC值達到867MPam2,是TA5的1.5~2倍;該合金具有良好的焊接性能,達到設(shè)計指標焊接系數(shù)09的要求性能對雜質(zhì)氧敏感低于TA5;該合金中合金元素鋁以AMo中間合金加入,對于消除鑄錠成分偏析較TA5有利;該合金熱加工溫度較TA5低70~100℃,對溫度變化的適應(yīng)性強,具有優(yōu)于TA5的冷熱加工性能;該合金使用AMo中間合金,生產(chǎn)工藝成熟,性能穩(wěn)定,因此適用于產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn),其成本不超過TA5的10%。

與國內(nèi)外同級船用鈦合金的比較:與俄羅斯480T3比較,在強度高出50MPa的前提下,Ti75鈦合金原材料適應(yīng)性強、鑄錠成分易均勻,熱加工溫度低近100℃,沖擊、斷裂韌性高出20%,應(yīng)力腐蝕性能高50%;與俄羅斯∏T3B合金強度水平相當(dāng),但∏T3B延性差(Z:10%),且不能生產(chǎn)管材;美國Ti3A125V合金品種齊全,但強度水平比T75合金低近100MPa;與TC4合金相比,Ti75鈦合金的延性、沖擊、斷裂、彎曲、疲勞等性能均優(yōu)于前者,其中斷裂韌性高出30%,疲勞性能高出15%以上。

Ti75鈦合金是專門為某型號二回路系統(tǒng)研制的中強合金,主要運用在大通徑流體輸送管、換熱器管板、封頭、閥門殼體、閥瓣等設(shè)備的一般部件。(1)由Ti75鈦合金制作的零部件已成功應(yīng)用于某工程的往復(fù)式鹽水泵、通海系統(tǒng)、海水四通、接管和舷側(cè)雙座雙球閥閥桿等,并且有15個Ti75鈦合金零件于1993年安裝到某艇進行裝艇使用,正常運行至今。Ti75鈦合金在艇上的成功應(yīng)用,開創(chuàng)了鈦合金在某型號二回路系統(tǒng)中實艇應(yīng)用的先例制

(2)我國船舶某所使用Ti75鈦合金板材制作的深潛器載人。

(3)中船重工某所設(shè)計使用Ti75鈦合金管板、封頭、法蘭制造某工程關(guān)鍵設(shè)備-主冷凝器。

(4)某型號永磁推進電機所需的鈦合金轉(zhuǎn)子支架使用直徑3m,璧厚約100mm的Ti75鈦合金環(huán)件制作,提高了電機性能。

(5) Ti75合金棒具有的優(yōu)異性能,使其在艦船上的應(yīng)用前景廣泛。如艦船的上層建筑,用Ti75合金代替船體鋼,可有效提高艦船的穩(wěn)性儲備,估計一艘艦船需上百噸鈦材。

Ti75鈦合金密度約為B30合金的一半,其制成的產(chǎn)品可與艦船同壽命,中間不需要維修,節(jié)省了大量維修費用。而銅及銅合金制造的設(shè)備,若按艦船服役20~25年計算,至少也要維修2~3次,不僅修理費用高,同時降低了艦船的航率。據(jù)權(quán)威專家介紹,從設(shè)備的制造與使用全壽命運營分析,在俄羅斯用鈦材比不銹鋼便宜5倍。從眼前及長遠看,用Ti75合金比用B30合金制造通海系統(tǒng)管路設(shè)備,從全壽命分析也是便宜的。T75鈦合金徹底解決了通海系統(tǒng)設(shè)備的腐蝕問題;使艦船動力裝置用材單一化,制作工藝簡化,便于設(shè)備維修;減少設(shè)備尺寸,減輕質(zhì)量;提高安全可靠性,減少維修費用,延長使用壽命提高了艦船的整體作戰(zhàn)水平,擴大了活動范圍。